Запропонувати проект

Для розгляду проекту заповніть форму. Приватну та контактну інформацію буде приховано.
Ваше ім`я
Ваш Email
Назва проекта
Необхідна сума
Опис вашого проекту
Будь ласка, максимально конкретизуйте потреби. Це допоможе уникнути непорозумінь і зайвих уточнень.
Дякуємо!
Допоможи нам швидше закрити збір, розкажи друзям та долучай їх
Поділися у соціальних мережах цим баннером
Поділитись у:
та завантажуй в instagram з посиланням на збір
Разом ми велечезна сила!
Завдяки вам закриті тисячі запитів для ЗСУ! Маємо продовжувати!
Проект завершено

Перший народний комплекс БПЛА

478 осіб вже зробили внесок
748 319 грн
з 737 400 грн
100% зібрано
оновлено 13.01.2017 о 11:59
Підтримати інші проекти

Опис

drone-harakteristiki
peoples-drone-pd-1
Перший народний комплекс БПЛА – це український комплекс, призначений для ведення повітряної розвідки та контролю над переміщенням супротивника. На БПЛА встановлена гіростабілізована платформа з денною і термальною камерами. Завдяки сенсорам положення у просторі й електричним моторам гіростабілізована платформа компенсує вібрації та різкі маневри літака, тим самим забезпечує стабільність та плавність руху двох камер, що в свою чергу, дозволяє знімати високоякісне відео, як вдень, так і вночі, з використанням термальної камери.
Крім того, останнім часом збільшилась кількість випадків використання комплексів радіо-електронної боротьби проти українських БПЛА. Такі комплекси "глушать" сигнали керування БПЛА, відео з літака, а також сигнали навігаційної системи GPS. Постало питання розробки заходів, які могли би забезпечити більш-менш нормальне використання БПЛА в умовах протидій зі сторони ворога. Проаналізувавши проблеми, нами був розроблений цілий комплекс технічних рішень. Так, наш літак може продовжувати виконання місії в автоматичному режимі або повернутися до точки старту при виявлені зовнішніх втручань у систему зв’язку або навігацій. Для цього використовується система інерціальної навігації, яка за допомогою внутрішніх датчиків положення у просторі (акселерометр, гіроскоп, компас та ін.) відстежує напрям руху літака та його поточне знаходження відносно позиції старту.

teh-harakteristiki

Розмах крил
3 метри
Час польоту
понад 5 годин
Висота польоту
до 2000 метрів
Крейсерська швидкість
90 км/год
Максимальна швидкість
140 км/год
Дальність передачі відео і телеметрії в режимі реального часу
40 км
Маса корисного навантаження
8 кг
Маса літака з повним навантаженням
23 кг

Функції та можливості


  • Функція автоматичного польоту за заданим маршрутом;

  • Функція автоматичного повернення у випадку відмови GPS сигналу або радіоперешкод;

  • Система інерціальної навігації;

  • Система супутникової навігації;

  • Функція автоматичного зльоту та посадки;

  • Шифровані цифрові канали передачі даних телеметрії та відео.


Відео з польотів нашого БПЛА



Untitled-55

На гіростабілізовану платформу встановлюються дві камери – денна відеокамера з можливістю 30х збільшення і тепловізійна камера. Це надає можливість використовуваті БПЛА як вдень, так і вночі.

thermal-new-new-withGimbal

Тепловізійна камера забезпечує можливість швидко та ефективно виявити скупчення техніки та живої сили противника. Зазвичай політ проходить на досить великих висотах, в умовах сильної вібрації, вітру та турбулентності відео з літака може бути нерозбірливим. Щоб усунути цю проблему в гіростабілізованій платформі використовуюся вмонтовані в платформу датчики положення (акселерометри), що відстежують навіть дрібні зміни положення платформи у просторі й надсилають команду електромоторам для компенсації зовнішнього впливу. Крім того, ми використали плату електронної стабілізації зображення, щоб уникнути навіть маленьких вібрацій на відео і забезпечити чітке зображення. Нижче ви можете побачити відео, що демонструє можливості нашої гіростабілізованої платформи.

teh-hrakteristiki-platformu


  • Денна камера з функцією приближення до 30х;

  • Тепловізор високої якості 640х540 пікселів та частотою оновлення зображення 30 Гц;

  • Гіростабілізована платформа;

  • Електронний модуль стабілізації зображення;

  • Поворотний механізм на 360 градусів;

  • Можливість використання за будь-яких погодних умов;

  • Вага 1650 грамів.


gimbal-with-logo

 

Відео – Як працює наша гіростабілізійна платформа

Оператор бачить не тільки зображення з БПЛА, але і всі дані з телеметрії: швидкість, висоту, координати БПЛА, дальність від точки зльоту, напрямок на точку зльоту, температура і обороти ДВЗ і т.д. У цьому режимі бортова камера теж записує фото і відео в максимальній якості і ці матеріали можуть бути після польоту вивантажені для детального вивчення. Також оператор бачить оперативне місце знаходження БПЛА на супутниковій карті. При цьому, на будь-якому етапі польоту оператор може вказати на карті точку або маршрут, куди БПЛА повинен відправитися.


box
box-all-new-copy

Переносна наземна станція виконана у вигляді боксу, в який вмонтовано необхідне обладнання. Цей технологічний бокс має надійний захист від механічних пошкоджень, а також захист від погодних умов, який у більшості випадків захищає техніку від непогоди. Бокс для переносної наземної станції був розроблений з урахуванням усіх побажань операторів. Він дає змогу розпочати керування та перегляд інформації у будь-якому місці.

teh-box


  • Цифровий приймач діверсіті, з можливістю підключення двох антен;

  • ДВР (digital video recorder) для запису та відтворення записаного відео;

  • Живлення від акумуляторів, від мережі 220в та від автомобіля;

  • Ноутбук для керування та управління автопілотом;

  • Монітор для відтворення записаного зображення;

  • Використання при будь яких погодних умовах;

  • До п’яти годин роботи станції від автономного акумулятора;

  • Захист від механічних пошкоджень;

  • Розміри бокса 102х40х16 см;

  • Вага 10 кілограмів.


bus-teh
Автомобіль повністю підготовлений для безпечного перевезення літака та особового складу. Операторам для комфортного управління у машині встановлено складний стіл для наземної станції керування та для аналізу польотів.

На що збираються кошти


Кошти збираються на виробництво комплексу БПЛА, який включає в себе літак з ДВЗ (двигун внутрішнього згорання), гіростабілізовану платформу з якісною камерою та тепловізором, автомобіль для пересування по місцевості та переносну станцію керування літаком.
Ми вже маємо чітке розуміння, яку технічну базу встановити на літаки, щоб підвищити їх ефективність.


  • 25Вересня2015

    Бюджет проекту зменшений на 27 470 грн. Завдяки зменшенню вартості гіростабілізованої платформи.

  • 28Квітня2015

    Бюджет проекту збільшений на 70 400 грн. Додана вартість наземної станції та змінилася вартість автомобіля, який входить до комплексу БПЛА.


Мікроавтобус вантажний
Мікроавтобус вантажний
сплачено 100%
1/1 шт.
122 400 грн
повністью підготовлений для транспортування літака з встановленим мобільним столом, який дає можливість використовувати наземну станцію для управління літаком прямо у кузові автомобіля
Літак з ДВЗ
Літак з ДВЗ
сплачено 100%
1/1 шт.
440 350 грн
літак з ДВЗ (двигун внутрішнього згоряння) та встановленним технічним оснащенням
Гіростабілізована платформа
Гіростабілізована платформа
сплачено 100%
1/1 шт.
126 650 грн
гіростабілізована платформа має кути поворотів - 360 градусів по горизонталі і 180 градусів по вертикалі, встановлена камера яка знімає у форматі Full HD та тепловізор
Наземна станція керування
Наземна станція керування
сплачено 100%
1/1 шт.
48 000 грн
переносна наземна станція виконана у вигляді боксу, в який вмонтовано необхідне обладнання

Загалом   737 400.00 грн

Звітність

Відповіді на запитання
×

Відповіді на запитання по способам оплати та звітності

101%
зібрано
Зібрано 748 319 грн
Залишилось зібрати 0 грн
98%
витрачено
Витрачено 737 400 грн
Залишок коштів 10 919 грн
Надходження
748 319 грн
Негрошові надходження
ДатаНайменуванняК-тьГривневий еквівалентКоментар
28/04/15Volkswagen Transporter Syncro1122400 UAHСпонсорська допомога
Разом: 122 400 грн
Перерахування з проектів які не були реалізовані
ДатаЗ проектуСума
06/04/15Перший народний танк198141.00 UAH
06/04/15Перший народний гелікоптер35000.00 UAH
Разом: 233 141.00 грн

Завантажуємо нові данні. Будь-ласка, зачекайте...

Не вдалося завантажити нові дані. Спробуйте ще раз пізніше.

Сервер повернув пусту відповідь.

Розрахунковий рахунок 26001053213018
ДатаЧасСумаДонор
18/06/1510:55150 UAH ******5797
17/06/1514:4150 UAH ******8742
17/06/1509:51200 UAH ******8040
16/06/1521:47150 UAH ******6973
14/06/1522:0535 UAH ******0012
14/06/1512:4950 UAH ******5324
13/06/1501:31250 UAH ******9981
12/06/1519:4350 UAH
12/06/1514:31400 UAH
Разом (з урахуванням сплати комісії*): 392 778.00 грн
Комісія за платежі через LiqPay для власників карт Visa та MasterCard усіх українських банків становить 0%.
* Конвертація валюти відбувається автоматично на момент проведення операції.

Завантажуємо нові данні. Будь-ласка, зачекайте...

Не вдалося завантажити нові дані. Спробуйте ще раз пізніше.

Сервер повернув пусту відповідь.

Витрати
737 400 грн
Поточні витрати по проекту
ДатаНайменуванняК-тьВартістьСтатус
25/09/2015Мікроавтобус Volkswagen Transporter Syncro1 122 400.00передали
25/09/2015Безпілотний літальний комплекс PD-1 UAV ( Літак з ДВЗ, гіростабілізована платформа, наземна станція керування)1 615 000.00передали розвідувальному підрозділу
Разом: 737 400.00 грн